近日，重庆梁平无人驾驶飞行器制造产业园(一期)项目顺利交付，该项目面临大跨度重型构件吊装、大型机械密集作业、多工种交叉施工、24小时昼夜赶工等多重安全难点，通过搭建系统化安全管理体系、数字化智慧管控、全天候闭环巡查等一系列硬核举措，自开工以来实现安全责任事故“零发生”，为同类超危大钢结构工程安全施工打造样板。
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梁平无人驾驶飞行器制造产业园（一期）项目开展起重吊装隐患复盘会。
梁平无人驾驶飞行器制造产业园（一期）项目A01、A02、A03三座厂房，共计176榀大跨度桁架吊装，桁架最大跨度达90米，属于典型超危大工程。“施工高峰期现场作业人员超320人，投入履带吊4台、汽车吊24台、登高车60余台，高空作业、机械作业、夜间施工等风险叠加，安全管控难度极大。” 中建三局西南公司重庆公司项目安全负责人徐蕤介绍，“高空生命线、安全兜网等防护设施搭设完成后，必须通过冲击试验合格才能投入使用。针对吊装、机械集群、夜间施工三大风险源，项目单独建立专项管控机制，从源头堵住安全漏洞。”
\n走进项目施工现场，数字化管控手段随处可见。依托中建智慧安全平台，项目实现安全设施线上验收、隐患随手拍实时上传、风险数据动态留存，补齐传统人工巡查覆盖面不足、预警滞后的短板。截至目前，项目已对高空防护、消防器材、起重设备等关键设施开展数字化专项验收30余次，用科技手段提升风险管控精准度。
\n“我们实行‘排查——登记——整改——复查——销号’完整闭环管理，日巡查、周专项检查、月度安全复盘从不间断。”现场安全员胡运说，施工期间，项目全方位排查高空、机械、临时用电、交叉作业等领域隐患，累计排查各类隐患1437条，其中重大隐患5条，全部按期整改、复查销号，做到隐患不过夜、风险不滞留。
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6月17日，梁平无人驾驶飞行器制造产业园（一期）项目现场，工人在进行吊索和吊具检查。
据了解，项目从开工之初，中建三局西南公司重庆公司就确立“安全为先、体系为本、预防为主、全员共治”管理思路，坚决摒弃重进度、轻安全的粗放施工模式。建设过程中，坚持制度、方案、交底、教育“四先行”，所有危大工序在完成专家论证、技术交底、安全教育后动工，安全物资进场实行全流程验收。针对项目24小时不间断施工的特点，项目部建立领导带班、24小时值班、夜间专项巡查机制，实现全天候、无空档安全监管。在超危大桁架吊装作业环节，项目更是落实每日设备检查、全过程专人旁站监护，吊具达到报废标准立即更换，严控吊装全过程安全。
\n除此之外，该项目还对全部进场人员完成岗前安全体检，工伤保险参保率100%，每天分层分类开展常态化安全教育与技术交底，累计开展安全教育培训8000余人次。
\n“下一步，我们将系统梳理总结大跨度钢结构吊装安全管理成熟经验，提炼形成可复制、可推广的标准化管控流程。持续优化安全管理体系，细化岗位管控标准，压紧压实全员安全生产责任，以精细化、常态化管控筑牢安全根基，全力打造安全优质标杆工程，助力企业建设事业高质量安全发展。” 徐蕤告诉记者。
\n原标题：硬核管控筑牢安全防线！梁平无人驾驶飞行器制造产业园（一期）项目零事故顺利交付
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